多個(gè)緊密排列以形成大型浮拼裝式工程船體的的小型浮拼裝式工程船體，每個(gè)小型浮拼裝式工程船體的拼接端設(shè)置有至少一個(gè)安裝孔，兩個(gè)相鄰小型浮拼裝式工程船體的拼接端的安裝孔相互對(duì)齊且共同拼合為拉桿孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有安裝孔上扣件和安裝孔下扣件； 內(nèi)河限制性航道建設(shè)與日常養(yǎng)護(hù)涉及多個(gè)施工環(huán)節(jié),開發(fā)設(shè)計(jì)一種集多功能于一體的水上組合工程船,滿足開挖與疏浚,混凝土攪拌及輸送以及拋石砌岸,打樁等多種需求,并運(yùn)用自動(dòng)控制系統(tǒng),提高自動(dòng)控制能力,作業(yè)精度和作業(yè)效率。 采用汽車運(yùn)輸方式到達(dá)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)組裝后實(shí)施作業(yè)，程度上滿足目前水上作業(yè)需求，取水躉船往往應(yīng)用于山區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通不便，現(xiàn)有模塊化躉船拼裝式工程船體雖然解決了公路遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)碾y題，但拼裝成整船后，體積與重量都大大增加。 本拼裝船的有益效果是:本拼裝船提供的水上拼裝分體船拼裝式工程船體加工全部在工廠內(nèi)完成，無需在工地現(xiàn)場(chǎng)加工，防止了鋼板預(yù)處理后再次生銹，同時(shí)縮短了加工及安裝周期，解決了躉船拼裝式工程船體在公路上運(yùn)輸問題。